La courroie de distribution reste une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre moteur. Elle est même indispensable puisqu’elle assure la synchronisation des différentes parties du mécanisme. De ce fait, il est important de le changer au bon moment pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Disposer de tout le kit de distribution

Le remplacement de la courroie seule est tout à fait possible. Cela dit, il est recommandé de remplacer tout le kit de distribution en entier. Le pack proposé en magasin inclut une courroie et un tendeur. Eventuellement, une petite pompe à eau accompagne le kit. Sur certaines voitures, les courroies ont été remplacées par des chaines. Ces dernières sont plus solides. Elles devraient même durer aussi longtemps que le véhicule lui-même. Alors, il reste à l’automobiliste de veiller sur une bonne lubrification.

Avant les grandes ballades

L’idéal serait de vérifier régulièrement l’état de votre courroie, surtout avant de partir pour une grande balade de plusieurs kilomètres. Ce serait également prudent de faire une petite révision avant de partir en vacances d’été. Il est facile de constater que la courroie présente quelques craquelures ou d’autres signes annonçant une rupture. Dès la moindre anomalie, il vaut mieux remplacer le dispositif. Si vous avez une voiture de plus de 10 ans, il se peut que la courroie ait déjà besoin d’être remplacée.

Remplacer tous les 60 000 km

Les chaînes de distribution ont une durée de vie illimitée. Ce n’est pas le cas avec les courroies puisqu’elles doivent être régulièrement remplacées. Ce changement attendra tout de même les 60 000 km pour les modèles les moins performants. Cette distance équivaut à deux années de roulement pour ceux qui utilisent beaucoup leur voiture. Puis, les modèles de courroie les plus solides peuvent rouler sur 240 000 km. Autrement dit, elle dure pratiquement une décennie.

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