{"id":88,"date":"2018-08-14T11:00:32","date_gmt":"2018-08-14T09:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.auto-sport-prestige.net\/?p=88"},"modified":"2018-08-14T11:00:32","modified_gmt":"2018-08-14T09:00:32","slug":"ce-quil-faut-savoir-sur-les-pedales-automatiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.auto-sport-prestige.net\/2018\/08\/14\/ce-quil-faut-savoir-sur-les-pedales-automatiques\/","title":{"rendered":"Ce qu’il faut savoir sur les p\u00e9dales automatiques"},"content":{"rendered":"

P\u00e9daler est la seule mani\u00e8re qui vous fait avancer avec le v\u00e9lo. Comme quoi c’est partie tr\u00e8s importante d’une bicyclette. Les cyclistes ont le choix entre 2 types de mod\u00e8le : la p\u00e9dale plate, qui est la plus connue et la p\u00e9dale automatique, avec laquelle vous allez faire connaissance.
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Fonctionnement de la p\u00e9dale automatique<\/h2>\n

\"\"\u00a0 \u00c0 la diff\u00e9rence de la p\u00e9dale plate, la p\u00e9dale automatique relie le cycliste \u00e0 son v\u00e9lo. Un peu comme le ski et sa chaussure, celle du cycliste s’emboite avec la p\u00e9dale automatique. Pour ce faire, il suffit d’appuyer la chaussure sur la p\u00e9dale, puis de clipper. Vous devriez entendre un clic. Pour d\u00e9chausser, il faut tourner le talon vers l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n

Un avantage et un inconv\u00e9nient<\/h2>\n

Le fait d’\u00eatre ainsi attach\u00e9 \u00e0 son v\u00e9lo est \u00e0 la fois un avantage et un inconv\u00e9nient. L’avantage est que les pieds ne bougent pas pendant que vous p\u00e9daliez, et vous ne risquez pas de faire de faux mouvement pendant une descente ou une mont\u00e9e. Le seul inconv\u00e9nient c’est de ne pouvoir se d\u00e9chausser \u00e0 temps au cas o\u00f9 il y aurait un probl\u00e8me, au risque de se blesser.<\/p>\n

Le choix des professionnels<\/h2>\n

\"\"Malgr\u00e9 cet inconv\u00e9nient majeur de la p\u00e9dale automatique, les professionnels du cyclisme l’ont compl\u00e8tement adopt\u00e9. En effet, avec de l’entrainement, se d\u00e9chausser devient un r\u00e9flexe. C’est pour cela qu’il est conseill\u00e9 de s’entrainer \u00e0 chausser et \u00e0 d\u00e9chausser sur ses p\u00e9dales automatiques avant de vraiment l’adopter.<\/p>\n

Les types de p\u00e9dales automatiques<\/h2>\n

Il existe 2 types de p\u00e9dales automatiques : celles pour le v\u00e9lo de route, plus adapt\u00e9es \u00e0 des chaussures \u00e0 semelles dures, sont plus difficiles \u00e0 enlever. Les p\u00e9dales automatiques pour VTT sont plus adapt\u00e9es aux baskets et pour faire du cyclotourisme aussi.<\/p>\n

Marque et prix<\/h2>\n

\"\"Plusieurs marques de p\u00e9dales automatiques se trouvent sur le march\u00e9. Parmi elles, on peut citer Shimano, BTWIN, Time Expresso, Look K\u00e9o ou encore Speedplay. Le prix des p\u00e9dales automatiques varie entre 39 euros jusqu’\u00e0 plus de 900 euros selon le mod\u00e8le.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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