{"id":309,"date":"2023-08-28T14:45:06","date_gmt":"2023-08-28T12:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.auto-sport-prestige.net\/?p=309"},"modified":"2023-08-28T14:45:06","modified_gmt":"2023-08-28T12:45:06","slug":"la-bicyclette-moyen-de-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.auto-sport-prestige.net\/2023\/08\/28\/la-bicyclette-moyen-de-transport\/","title":{"rendered":"La bicyclette, moyen de transport"},"content":{"rendered":"

La densit\u00e9 des v\u00e9los circulant sur les routes est quelquefois consid\u00e9r\u00e9e comme un indicateur de d\u00e9veloppement dans les pays pauvres.<\/p>\n

Un transporteur polyvalent<\/h2>\n

\"\"La bicyclette est pratique pour aller \u00e0 l’\u00e9glise le dimanche. C’est rapide et valorisant par rapport aux voisins : Papa sur la selle, Maman derri\u00e8re sur le porte-bagage avec le petit dernier dans les bras et l’a\u00een\u00e9 sur le cadre entour\u00e9 d’un \u00e9pais chiffon pour le rendre plus confortable. En plus, elle \u00e9vite de payer le charretier pour amener 2 sacs de patates (200 kilos) au march\u00e9 et en ramener 2 sacs d’engrais, \u00e0 ses heures et en r\u00e9duisant la dur\u00e9e de trajet.
\nD’autres avantages sont moins \u00e9vidents dont celui, primordial, de pouvoir passer quel que soit l’\u00e9tat des routes. Les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es ne co\u00fbtent pas trop cher et beaucoup d’artisans s’installent comme r\u00e9parateurs, m\u00eame dans les zones les plus \u00e9loign\u00e9es.<\/p>\n

Des conditions d’utilisation \u00e0 adapter<\/h2>\n
\"\"
Veligo\/ IDFM \/ Sennse<\/figcaption><\/figure>\n

Pour en faire un vrai transporteur, quelques petits am\u00e9nagements sont faits d\u00e8s l’acquisition sur la bicyclette : remplacer le porte-bagage par quelque chose de plus solide, en acier plus \u00e9pais, enlever les garde-boues qui bloquent les roues dans les orni\u00e8res.
\nLes cadres modernes en alliage l\u00e9ger sont d\u00e9laiss\u00e9s au profit des cadres en acier des anciennes g\u00e9n\u00e9rations, de pr\u00e9f\u00e9rence bien lourds, \u00e9pais et faciles \u00e0 souder.
\nLes paysans propri\u00e9taires de v\u00e9los d\u00e9plorent souvent une chose, les c\u00e2bles de freins qui rompent \u00e0 tout instant. A leur avis, la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces n’est plus ce qu’elle \u00e9tait. Ils oublient h\u00e9las que ce sont des c\u00e2bles pr\u00e9vus pour arr\u00eater un v\u00e9lo portant une personne de 75 kilos et non plus du double.
\nPar ailleurs, les mesures pr\u00e9ventives d’accidents ne sont pas encore vulgaris\u00e9es dans ces pays, ne serait-ce que des formations sur le comportement des cyclistes sur la route : ne pas rouler de front, ma\u00eetriser la vitesse, serrer \u00e0 droite, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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