![\"\"](\"https:\/\/www.auto-sport-prestige.net\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/istockphoto-171574311-612x612-1.jpg\")
<\/p>\nL’achat d’une nouvelle voiture requiert de faire plusieurs choix difficiles. Apr\u00e8s tout, acheter une voiture n’est pas une chose qu’il faut prendre \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. Un des crit\u00e8res \u00e0 choisir avant de devenir propri\u00e9taire d’un v\u00e9hicule est le carburant : essence ou diesel\u2009? Bien que tous deux soient issus du p\u00e9trole brut, ils pr\u00e9sentent beaucoup de diff\u00e9rence.<\/p>\n
L’essence et le diesel sont deux d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole brut, ils se diff\u00e8rent par leur composition chimique. L’essence est constitu\u00e9e d’un assemblage d’hydrocarbures l\u00e9gers compos\u00e9s de 5 \u00e0 11 atomes de carbone. Tandis que le diesel ou habituellement appeler gazole ou gasoil est form\u00e9 par des hydrocarbures plus lourds, entre 12 \u00e0 25 atomes de carbone.<\/p>\n
La seconde diff\u00e9rence de composition est que l’indice d’octane dans l’essence est plus \u00e9lev\u00e9. C’est ce qui permet \u00e0 l’essence de r\u00e9sister \u00e0 une inflammation non contr\u00f4l\u00e9e. Pour le diesel, c’est l’indice de c\u00e9tane qui est dominant. Ceci caract\u00e9rise la capacit\u00e9 du diesel \u00e0 s’auto-enflammer.<\/p>\n
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Pour savoir qui est le plus performant entre les v\u00e9hicules \u00e0 essence et les v\u00e9hicules diesel, il faut \u00e9valuer leur fonctionnement. Pour le rendement moteur, celui du diesel est sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l’essence. Ce qui implique que pour la consommation, l’essence consomme plus que le diesel.<\/p>\n
Et selon le type de combustion qui permet un meilleur rendement du moteur, le diesel pr\u00e9sente encore une fois plus d’avantages que l’essence. M\u00eame si c\u00f4t\u00e9 puissance motrice, c’est l’essence qui en a le plus.<\/p>\n
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Peu importe qu’un v\u00e9hicule roule \u00e0 l’essence ou au diesel, il sera toujours polluant. Ils \u00e9mettent tous deux du monoxyde de carbone, bien qu’il soit n\u00e9gligeable pour le moteur diesel. Du dioxyde de carbone, l’essence en produit 15 \u00e0 25 % plus que le diesel.<\/p>\n
Des hydrocarbures imbr\u00fbl\u00e9s, qui sont favoris\u00e9s par des moteurs d\u00e9fectueux et l’\u00e9tat du filtre \u00e0 air pour le gasoil. De l’oxyde d’azote et des suies et particule d’hydrocarbures imbr\u00fbl\u00e9s, qui sont plus importants pour les moteurs diesel, et moindres pour les moteurs \u00e0 essences.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"