Envoyé: 16/12/2008 à 13:36 | IP Noté

Source : BMW Group Press Club

• Réédition du roadster prisé sous une forme moderne et authentique. La nouvelle BMW Z4 allie l’expérience de conduite exquise à un potentiel sportif du plus haut niveau. 
• Premier roadster BMW coiffé d’un toit rigide rétractable. Le nouveau modèle prend la succession de la BMW Z4 Roadster et de la BMW Z4 Coupé. 
• Nouvelle BMW Z4 caractérisée par un long capot moteur, de grands passages de roue et des porte-à-faux réduits. Allure typée avec une partie avant basse, une ligne scapulaire marquée et un arrière soulignant la largeur. Le capot moteur surplombant les passages de roue, les grands naseaux BMW, les ouïes latérales, les montants avant noirs, le toit aux contours profilés et les optiques arrière bénéficiant d’une technique d’éclairage innovante ajoutent autant de touches caractéristiques.
• Toit rigide rétractable en deux éléments à commande électrohydraulique, conception légère en coques d’aluminium. Ouverture et fermeture entièrement automatiques en 20 secondes respectivement. Le logement compact des éléments du toit dans le compartiment prévu à cet effet permet de conserver une partie arrière basse respectant les proportions traditionnelles du roadster ainsi qu’un compartiment à bagages généreux d’un volume modulable entre 180 et 310 litres. Le ciel de pavillon habillé d’un revêtement haut de gamme de couleur claire ainsi que les grandes surfaces vitrées comprenant une lunette arrière chauffante en verre contribuent à l’ambiance exclusive à bord et à une visibilité 360 degrés optimisée. 
• L ’agrément de conduite et la sensation d’espace à bord de la nouvelle BMW Z4 atteignent un niveau unique dans ce segment automobile. La garde au toit et la largeur aux coudes ainsi que la facilité d’accès ont été nettement augmentées par rapport au modèle précédent. La position assise basse et reculée, près de l’essieu arrière, garantit l’expérience de conduite typique vécue à bord de tout roadster BMW. Les matériaux raffinés, l’excellente finition et l’orientation du tableau de bord et de la console vers le conducteur – tout concourt à créer une  expérience de conduite chargée d’émotions dans une ambiance particulièrement raffinée.
  

• Motorisations :

• BMW Z4 sDrive35i :
  six cylindres en ligne essence avec Twin Turbo et injection directe (High Precision Injection)
  Cylindrée : 2 979 cm3, puissance : 225 kW (306 ch) à 5 800 tr/mn
  Couple maxi. : 400 Newtons-mètres entre 1 300 et 5 000 tr/mn
  Accélération [0 à 100 km/h] : 5,2 secondes
  (boîte automatique sport à sept rapports et double embrayage : 5,1 s)
  Vitesse maxi. : 250 km/h
  Consommation moyenne selon la norme européenne :
  9,4 l/100 km (9,0 l/100 km)
  Émissions de CO2 selon la norme européenne : 219 g/km (210 g/km).

• BMW Z4 sDrive30i :
  six cylindres en ligne essence à carter en magnésium/aluminium avec VALVETRONIC et double VANOS,
  Cylindrée : 2 996 cm3, puissance : 190 kW (258 ch) à 6 600 tr/mn
  Couple maxi. : 310 Newtons-mètres à 2 750 tr/mn
  Accélération [0 à 100 km/h] : 5,8 secondes (boîte auto sport : 6,1 s)
  Vitesse maxi. : 250 km/h
  Consommation moyenne selon la norme européenne :
  8,5 l/100 km (8,3 l/100 km)
  Émissions de CO2 selon la norme européenne : 199 g/km (195 g/km).

• BMW Z4 sDrive23 i:
  six cylindres en ligne essence à carter en magnésium/aluminium avec VALVETRONIC et double VANOS,
  Cylindrée : 2 497 cm3, puissance : 150 kW (204 ch) à 6 200 tr/mn
  Couple maxi. : 250 Newtons-mètres à 2 950 tr/mn
  Accélération [0 à 100 km/h] : 6,6 secondes (boîte auto sport : 7,3 s)
  Vitesse maxi. : 242 km/h (239 km/h)
  Consommation moyenne selon la norme européenne :
  8,5 l/100 km (8,2 l/100 km)
  Émissions de CO2 selon la norme européenne : 199 g/km (192 g/km).